منوی سایت

آموزش برق خودرو

آموزش برق خودرو


امروزه با پیشرفت و گسترش صنعت خودرو سازی در هر نقطه از جهان نیاز به تعمیرکاران متخصص اتومبیل و مهندسان خودرو سازی برای ساخت

ماشین ها و عیب یابی و تعمیرات اتومبیل های پیشرفته با سیستم های جدید تر بیشتر از پیش حس می شود.

آموزش دوره های برق خودرو، یکی از دوره های آموزشی تخصصی می باشد که حتما باید زیر نظر اساتید متخصص و به صورت عملی برگزار شود

تا علاقه مندان به این رشته بتوانند پس از گذراندن دوره آموزش برق خودرو وارد بازار کار شوند و به عنوان یک فرد حرفه ای و متخصص در این

زمینه در آمدزایی کنند.

با توجه به افزایش تعداد خودرو ها و پیشرفت تکنولوژی به خصوص در سیستم های الکترونیکی، برق خودرو جزوه آن دسته از مشاغلی است که

از بازار کار خوبی در کشور ایران برخوردار است و هنوز هم با اینکه تعداد تعمیرکاران زیادی در این زمینه مشغول فعالیت  هستند اما همچنان کشورمان

به نیروهای متخصص و جوان در این رشته بسیار نیازمند است.  

 

برق ماشین یکی از عنصرهای اصلی خودرو می باشد  و به همین علت آموزش برق خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و یکی از دوره های پرطرفدار

فنی و حرفه ای است که بدون پیش نیاز می باشد و برای شرکت در این دوره آموزشی مجتمع فنی تهران پایتخت،

کافیست که علاقه و استعداد در این زمینه داشته باشید تا به تعمیر کاری حرفه ای و ماهر تبدیل شوید.

آموزش برق خودرو

آموزش برق خودرو

مجتمع آموزشی تهران پایتخت، دوره های آموزشی برق خودرو، تعمیرات ECU خودرو، بردهای الکترونیکی و... را در کارگاه های مجهز به صورت

تئوری و عملی در کنار استادانی با تجربه و ماهر با پشتیبانی نامحدود حتی پس از اتمام دوره برگزار می کند. پس از پایان دوره کارآموزان گرامی

می توانند با قبولی در آزمون فنی و حرفه ای برق خودرو، مدرک معتبر سازمان را دریافت کنند و به کار آفرینی در این حوزه بپردازند.

برای بازدهی  بالاتر و یادگیری بهتر کارآموزان طی دوره ها، علاوه بر کلاس های گروهی، کلاس ها به صورت خصوصی و نیمه خصوصی نیز برگزار

می شوند.

از نکات  بسیار مهم و حائز اهمیتی که طی شرکت در دوره ها باید به آن ها توجه داشته باشید، تجربه و حرفه ای بودن اساتید، سرفصل هایی که برای

هر درس  ارائه شده، تجهیزات و متدهای آموزشی به روز برای درس مربوطه و کیفیت دوره های عملی و کار کردن روی خودرو توسط کارآموزان می باشد

که  مجتمع فنی تهران پایتخت به این نکات توجه ویژه ای داشته و موارد نام برده شده را برای کارآموزان فراهم کرده است.

شما می توانید برای اطلاع  از نحوه چگونگی برگزاری کلاس ها و هماهنگی روز و ساعت کلاس با مشاوران تهران پایتخت تماس حاصل فرمائید.

 

مزیت آموزش و یادگیری برق خودرو برای همه افراد، از آن هایی که در کار با ماشین مبتدی هستند تا آن هایی که در این زمینه حرفه ای هستند

این می باشد که با شرکت در کلاس ها می توانند با اجزای کلی و جزئی اتومبیل آشنا شوند تا بتوانند به راحتی در هر زمانی مشکلات خودرو خود

را قبل از اینکه به تعمیرگاه بروند شناسایی و عیب یابی کنند. در این مقاله به تعریف برق خودرو و توضیحاتی مختصر و کلی در رابطه با آن می پردازیم

در ادامه همراه تهران پایتخت باشید.

 

برق خودرو چیست؟

همانطور که در بالا توضیح دادیم، برق خودرو یکی ازعنصر ها و شاخه های اصلی در تعمیرات خودرو می باشد. در برق خودرو عملیات تبدیل انرژی

شیمیایی به انرژی الکتریکی صورت می گیرد، که توسط سیم کشی های موجود که بر روی خودرو نصب شده اند انجام می گردد. برای تبدیل

انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی، می توانیم نور چراغ های جلو را به عنوان مثال نام ببریم؛ در خودرو برای تامین نور چراغ های جلو از باتری، برق

(که انرژی شیمیایی می باشد) گرفته شده و به نور در چراغ های جلو خودرو که انرژی الکتریکی است تبدیل می شود.

 

آموزش برق خودرو : سیستم برق خودرو به طور کلی به 5 قسمت متفاوت از هم تقسیم می شود که هرکدام کارکرد متفاوتی از دیگری دارد. تولید کننده برق، ذخیره

کننده برق، توزیع کننده برق (دسته سیم)، کنترل کننده برق و مصرف کننده برق (لوازم برقی خودرو) از قسمت های مختلف برق خودرو می باشند.

 

جهت آموزش تعمیرات ECU اینجا را کلیک کنید 

 

  • نکته:

 نکته مهمی که در برق خودرو های جدیدتر وجود دارد، سیم کشی آن ها می باشد. در خودروهای جدید از سیستم های شبکه استفاده می شود

که یک بحث مهم در مبحث برق خودرو می باشد که در ادامه مقاله به آن خواهیم پرداخت. به دلیل پیشرفت علم، سیم کشی های قدیمی به

کار برده شده در خودرو کم کم منسوخ شده و جای خود را به سیستم های شبکه با سرعت بالا و با آپشن های بیشتر می دهند.

دقت داشته باشید که اگر مهارت لازم و کافی در تعمیرات برق خودرو نداشته باشید به دلیل حساسیتی که در سیم کشی خودرو وجود دارد،

ممکن است صدمات و خسارات زیادی به سیستم برق خودرو وارد کنید، با تهران پایتخت توانایی های لازم برای تعمیرات برق خودرو را بدست می آورید.

 

با توجه به بازار کارخوب برق خودرو مجتمع فنی تهران پایتخت این دوره آموزشی را برای علاقه مندان به صورت کاملا تخصصی و با آموزش کلیه

مباحث کاربردی برای ورود به بازار کار برق خودرو برگزار می کند.

آموزش برق خودرو :شما می توانید با شرکت در کلاس های آموزشی برق خودرو، یادگیری سریع تر و کاربردی در مدت زمان کوتاه تری نسبت به اینکه بخواهید به

عنوان شاگرد در مکانیکی و یا کارگاه های ماشین سازی در طولانی مدت کار کنید داشته باشید. آموزش شناخت اجزای خودرو، نقشه خوانی، عیب یابی

برق خودرو، رفع مشکلات برق خودرو، شناخت سیستم های انژکتوری و... از جمله مطالب و سرفصل هایی است که در دوره آموزش برق خودرو

مورد بررسی قرار می گیرد. برای مشاهده کامل سرفصل های ارائه شده در این دوره همراه ما باشید.

صفر تا صد برق خودرو

سرفصل های آموزش  برق خودرو در آموزشگاه فنی تهران پایتخت:

  • شناسایی انواع ECU
  • آموزش نقشه خوانی
  • آموزش تست واحد الکترونیکی (ایسیو)
  • آموزش طریقه کارکرد سیستم های انژکتوری
  • عیب یابی دسته سیم مدار
  • آموزش تست عملگرها و سنسورها
  • تست عملگرها و سنسورها و...
  • آموزش تست خروجی ها و ورودی های ایسیو
  • خودرو خطای کنیستر دارد
  • رفع مشکلات نوسان خودرو در دور آرام
  • رفع مشکل تغییر کات آف خودرو
  • رفع مشکل خطای میل سوپاپ خودرو
  • رفع مشکل خطای پمپ بنزین خودرو
  • رفع خطای دمای آب خودرو

 

قطعات سیستم برق خودرو

آموزش برق خودرو :قطعت اتومبیل به دو دسته تقسیم می شوند که شامل قطعاتی مانند کامپیوتر و انژکتور خودرو و قطعه هایی که سیستم برق رسانی خودرو که وظیفه تامین برق خودرو

را بر عهده دارند می شوند.

سیستم برق رسانی خودرو شامل قطعات زیر می شود:

  • شمع
  • وایر شمع
  • دینام
  • باتری
  • دلکو
  • کوئل
  • کنترل کننده ها
  • فیوزها
  • سوکت ها
  • مدارهای الکتریکی

 

کاربرد برق خودرو چیست؟

برق خودرو به عنوان یکی از سیستم های پیچیده خودرو کاربردهای گوناگونی دارد و به علت اهمیتی که در کارایی خودرو دارد، هر روز در حال پیشرفت است

و با ارتقا اجزای آن قطعا پیچیده تر نیز می شود. اولین و یکی از قطعات مهم در خودرو که به عنوان قلب تپنده اتومبیل شما عمل می کند و موجب روشن شدن

خودرو می شود، باتری ماشین است.

وظیفه باتری خودرو، ذخیره کردن انرژی مورد نیاز برای روشن شدن ماشین است و این کار را هنگامی که ماشین روشن، و  مشغول به کار کردن است انجام می دهد تا در

زمان خاموش بودن خودرو، برق مورد نیاز خودرو را تامین کند.

اگر توجه کرده باشید زمان هایی پیش می آید که بعد  از چند روز خاموش ماندن، خودرو دیگر روشن نمی شود. دلیل این اتفاق مربوط به باتری ماشین است که با

خاموش بودن  و عدم کار کردن خودرو انرژی مورد نیاز خود  را ذخیره نکرده است تا برای روشن کردن ماشین از آن استفاده کند. برای رفع این مشکل می توانید با

باتری به باتری کردن  خودرو با خودرویی دیگر، آن را رفع کنید.

به این نکته دقت کنید تا با مشکل  به اصطلاح خوابیدن باتری مواجه نشوید، برای جلوگیری از این کار سعی کنید حتما روزی یک بار ماشین خود را استارت بزنید حتی

اگر قصد حرکت با آن را نداشته باشید.

 

وظایف باتری خودرو چیست؟

تامین انرژی برای سوئیچ و استارت زدن خودرو، روشن شدن چراغ ها، شیشه های برقی اتوماتیک، قفل برقی درب ها، کارکرد کولر در تابستان و

بخاری در زمستان، سیستم صوتی ماشین، فلاشر و برف پاک کن خودرو، دزدگیر ماشین، چراغ های راهنما و... از وظایف باتری خودرو می باشند که

مهمترین کاربردهای برق خودرو نیز به شمار می روند.

.آموزش برق خودرو تهران

قسمت های مختلف برق خودرو

برق خودرو شامل قسمت های مختلفی است که هر قسمت از آن دارای سیم کشی می باشد و از اجزای بسیاری تشکیل می شود، برخی از این اجزا عبارتند از:

  • قسمت انژکتورها

  • کوئل (سیستم جرقه زنی)

  • استارت

  • دینام

  • سوئیچ

  • سیستم روشنایی جلو

  • سیستم روشنایی عقب

  • سیستم ترمزهای ABS

  • سیستم ایربگ

در خودروهای جدیدتر که دارای سیستم شبکه می باشند، قسمت یونیت های FN- CCN- BSI- BCM- DDN- RN- DCN- COM2000- BM34  را

خواهید داشت، که هر یک از آن ها نیازمند شناخت دقیق و یادگیری روش های تعمیراتی تخصصی می باشند.

برق خودرو مزایا فراوانی دارد اما مهم ترین آن منبع درآمد نسبتا خوبی است که بای شما دارد و این بستگی به میزان مهارت شما در کاری که انجام

می دهید دارد و علاوه بر درآمد خوب، نیازی به سرمایه بالا برای شروع کار نخواهید داشت و نسبت به دیگر شغل ها سرمایه پایین تر و

فضای کمی می خواهد.

آموزش برق خودرو

در این بخش  به توضیح هر یک از قسمت های سیستم برق خودرو، رنگ بندی سیم کشی داخلی اتومبیل و معنی هر رنگ می پردازیم.

  1. تولید کننده برق در خودرو چیست؟

در سیستم برق خودروها نیز همانند دیگر قطعات و وسایل الکتریکی که طی سال های اخیر با پیشرفت تکنولوژی همراه

شده اند، تغیراتی ایجاد شده است.

 

در ماشین های نسبتا قدیمی برای تولید کردن برق در خودرو از دینام استفاده می کردند و این خودرو ها از سیستم های

برقی ساده تری برخوردار بودند اما امروزه در خودروهای تولید جدید برای تولید برق از وسیله ای به نام آلترناتور

استفاده می شود که نیروی مکانیکی توسط موتور به آن داده می شود و  آلترناتور آن را به برق با آمپر بالا تبدیل می کند.

آلترناتور هم جهت با باتری خودرو نصب می شود و با فعال شدن موتور برق تولید می کند.

 

 هنگامی که ماشین روشن باشد آلترناتور باعث شارژ شدن باتری می شود و در مواقع ای که نیاز باشد و در سیستم های

برقی ماشین مورد استفاده قرار می گیرد.

 

  1. ذخیره کننده برق در خودرو چیست؟

عمل ذخیره کننده برق در خودرو وظیفه باتری اتومبیل می باشد. همانطور که در بخش تولید برق گفتیم، زمانی که ماشین

روشن است باتری انرژی مورد نیاز خود را که بعدا بخواهد از آن استفاده کند، ذخیره می کند. باتری در سیستم های برقی

دیگر نیز وجود دارد و انرژی و برقی که باتری در خود ذخیره می کند برای تمامی قسمت هایی در خودرو که برق دارند

مورد استفاده قرار می گیرد. همانطور که می دانید تمامی باتری ها دارای دو قطب مثبت و منفی هستند که در خودروها قطب

منفی آن به بدنه ماشین وصل میشه و قطب مثبت آن به مصرف کننده ها مثل: فلاشر، شیشه های برق، چراغ راهنما، قفل در

، چراغ های دیگر و ... می رسد. باتری به شکل مخزنی می باشد که ذخیره کننده نیروی برق است و زمانی که ماشین خاموش

هم باشد مصرف کننده ها کار می کنند.

 

  1. توزیع کننده برق در خودرو چیست؟

توزیع کننده یا همان دسته سیم در اتومبیل وظیفه برق رسانی و توزیع برق را به مصرف کننده های خودرو دارد. سیم کشی در خودرو بسیار با اهمیت است و اگر کوچکترین آسیبی به آن ها وارد شود، موجب مشکل در برق رسانی به موارد مصرفی خودرو می شود؛ به همین خاطر سیم ها داخل لوله های پلاستیکی قرار گرفته اند تا هم از آسیب در امان بمانند ،هم دارای نظم باشند و هم در مواقع مشکل دار شدن سیستم بتوان به راحتی سیم ها را از یکدیگر تشخیص داد. سیم هایی که در برق خودرو به کار می روند دارای انواع مختلفی هستند و بنا به موارد مصرف گوناگون کارکرد متفاوتی نیز دارند و برای هر مصرف کننده سیم کشی های مختلفی وجود دارد.

  1. کنترل کننده برق خودرو چیست؟

کنترل کننده های برق خودرو از مواردی هستند که در مواقع نیاز مورد استفاده قرار می گیرند. هنگامی که ماشین روشن است

معمولا همیشه مصرف کننده ها کار نمی کنند و به همین جهت نیازی به نیروی برق ندارند مثلا استفاده از کولر و یا بخاری

خودرو توسط راننده صورت می گیرد، یا اینکه همیشه چراغ های خودرو روشن نیستند و در مواقع نیاز راننده آن ها را توسط

دکمه و کلید مربوط روشن می کند.

پس سیستم های برقی توسط کلید ها و دکمه هایی که به هر یک از مصرف کننده ها توسط سیم کشی متصل شده اند کنترل

می شود مثل بالا و پایین بردن شیشه خودرو و یا کم و زیاد کردن نور چراغ جلو ماشین که مقدار استفاده از این قطعات توسط

کنترل کننده های برق مدیریت می شود.

برق خودرو

  1. مصرف کننده برق در خودرو چیست؟

مصرف کننده ها در برق خودرو شامل همه مواردی می شوند که مربوط به سیستم برقی اتومبیل هستند.

همانطور که می دانید و در بالا توضیح داده شد، سیستم صوتی ماشین، خودروهایی که شیشه های برقی دارند، استارت،

چراغ های داخلی خودرو، سرمایش و گرمایش خودرو، آینه های برقی، صندلی برقی و... از انرژ ای که در باتری ذخیره شده

است در مواقع ضرورت استفاده می کنند و توسط راننده به کار گرفته می شوند.

 

رنگ بندی سیم کشی های داخلی خودرو

هر یک از ماشین ها دارای سیم کشی های بسیاری در سیستم برق رسانی خودرو می باشند که به دلیل تعداد زیاد آن ها و کارایی

متفاوت هر یک از سیم ها، شرکت های سازنده اتومبیل برای هر یک از آن ها رنگی را انتخاب کرده اند

که در اکثر خودروها این رنگ ها به یک معنا می باشند

اما کارخانه های خودرو سازی ای در جهان هستند که سیم کشی خودروهای خود را با رنگ هایی که مختص همان برند می باشد

تنظیم می کنند.

مهمترین مزیتی که رنگبندی سیم کشی ها دارد، مانع از اشتباه تعمیر کار در زمان تعمیرات و عیب یابی سیستم برق رسانی

می شود زیرا مسیر این سیم کشی ها پیچیده می باشد و با این کار مسیر یابی سیم ها آسان تر پیش می رود.

رنگ هایی که در ادامه آورده شده است همان رنگ هایی می باشد که در اکثر کارخانه های ماشین سازی مورد استفاده قرار

می گیرد.

  • رنگ سبز

سیم‌های اتصال بین فیوز و مصرف‌کننده‌ها و چراغ راهنما

  • رنگ قرمز

سیمی که موجب اتصال بین کلید و چراغ های کوچک عقب و جلو خودرو می شود

  • رنگ سفید

سیمی که به چراغ روغن، کوئل و چراغ‌های اخطار دهنده اتصال دارد

  • رنگ مشکی

سیم اتصال بدنه

  • رنگ زرد

سیمی که موجب اتصال بین دینام، جعبه فیوز و سیم چراغ شارژ می شود

  • رنگ آبی

سیمی که موجب اتصال کلید و چراغ های بزرگ جلو می باشد.

  • رنگ سفید و آبی

سیمی که موجب اتصال چراغ نور بالا خودرو می شود

  • رنگ آبی و قرمز

سیمی که موجب اتصال چراغ نور پائین خودرو می شود

  • رنگ قهوه ای و سبز

سیم اتصال بین دنده R و چراغ دنده عقب

  • رنگ سبز و قرمز

سیم اتصال بین کلید و چراغ راهنمای سمت چپ

  • رنگ سبز و بنفش

سیم اتصال بین پدال ترمز زمانی که گرفته می شود و چراغ ترمز عقب

  • رنگ سبز و سفید

سیم اتصال بین کلید و چراغ راهنمای سمت راست

در این مقاله سعی کردیم تا شما را تا حدودی با نکات و مطالب مربوط به برق خودرو و سیستم برق خودرو آشنا کنیم. در ادامه می خواهیم چندین نکته فنی و مهم در مورد معایب و مراقبت از خودرو را برای شما بیان کنیم.

 

نکات مهم  مراقبت از خودرو

در زمان خرید ماشین باید حتما به نکات فنی اولیه خودرویی که خریداری می کنید اطلاعاتی کسب کنید تا در زمانی که برای اتومبیل شما مشکلی پیش آمد، روش های

عیب یابی و رفع عیب آن را بلد باشید و نسبت به خطاهای خودرو خود آگاهی داشته باشید. همانطور که می دانید اگر در مورد اطلاعات هر چند کوچک اما مهم از نظر

فنی در مورد خودرو خود آگاهی داشته باشید، می توانید به طول عمر و ایمنی اتومبیل خود بیافزایید.

آموزش نگهداری خودرو

یکی از مواردی که موجب توقف خودرو می شود و در اثر فشار زیاد بر روی موتور اتفاق می افتد، زمانی است که موتور خودرو شما جوش می آورد؛

هنگامی که دمای موتور خودرو در اثر فشاری که به آن وارد می شود افزایش می یابد و خودرو جوش می آورد. در تابستان زمانی که کولر ماشین روشن است، هنگام

حرکت روی سطوح ناهموار و سربالایی، بار زیاد، میزان نبودن باد لاستیک ها، کثیفی داخل و بدنه موتور،عدم تنظیم سیستم جرقه و سوپاپ ها، عدم تنظیم حرارت

مناسب توسط موتور، میزان نبودن دلکو، مدت زمان طولانی حرکت با دنده سنگین و...

دلایلی هستند که موجب بروز این اتفاق می شوند. اگر خودرو شما جزوه آن دسته از خودروهایی است که اغلب دچار این مشکل می شود می توانید با انجام راه حل های

زیر که مربوط به رادیاتور و قطعات مربوط به آن است، از بروز آن جلوگیری کنید.

به طور کلی راننده هر خودرو باید در هفته حداقل یک بار آب داخل رادیاتور را چک کند. زمانی این کار را انجام دهید که خودرو کار نکرده باشد و موتور آن خنک باشد.

دقت داشته باشید زمانی که موتور جوش آورد تا وقتی که سرد نشده در رادیاتور را باز نکنید زیرا آبی که در رادیاتور قرار داشته به دلیل فشار و دمای بالا بسیار داغ شده

و با باز کردن آن امکان پاشیده شدن آب داغ به سمت شما و سوختگی ناشی از آن وجود دارد.

 

شاید برای برخی از افراد که زیاد از خودرو و تعمیرات و قطعات آن سر در نمیاورند این سوال پیش آمده باشد که چرا در خودرو ها باید از ضد یخ و ضد زنگ

استفاده کرد؟

زمانی که مدار رادیاتور خودرو دچار رسوب شود موجب کثیف بودن رادیاتور می شود، این رسوبات موجب اختلال در گردش آب می شوند. این رسوبات از حرارت

بالا و املاحی که در آب وجود دارد تشکیل می شوند. شما می توانید هر چند وقت یک بار رادیاتور خودرو خود را شست و شو دهید تا از آلودگی ها پاک شود اما برای

پیشگیری و جلوگیری از تشکیل این رسوبات می توان از مواد ضد زنگ رادیاتور در سیستم خنک کننده خودرو استفاده کرد. یکی از کارهایی که با هزینه معقول باید برای

ماشین هر سال انجام دهید و بسیار مفید می باشد، استفاده کردن از مواد ضد یخی می باشد که خاصیت ضد زنگ نیز دارند. جدا از شست و شوی هر ساله رادیاتور، باید

شبکه های خودرو را نیز با مواد مخصوص که در تعمیرگاه ها به فروش می رسد شست و شو داد تا از هرگونه آلودگی پاک شود که علت به وجود آمدن آلودگی داخل

شبکه در مواقعی است که بر اثر سرعت بالا هوا وارد رادیاتور شده و از گرد و غبار پر شود، موجب اختلال در شبکه وگردش هوا شده که سبب افزایش دما می شود.

آموزش برق خودرو تهران پایتخت

اگر شما فردی باشید که به ماشین دیر به دیر رسیدگی می کنید و به خطاهای کوچک آن توجهی نداشته باشید موجب ایجاد مشکلات بزرگتری می شود. برای مثال نشتی

رادیاتور را بیان می کنیم، اگر رسوبی که در بالا توضیح دادیم در رادیاتور افزایش یابد موجب خورده شدن و نشتی آب از آن می شود. این حالتی که ایجاد می شود

نتیجه اش کاهش مایع خنک کننده و افزایش دمای آب است که باعث جوش آوردن خودرو می شود. یکی از راه حل های رفع این مشکل بستن راه نشتی با اضافه کردن

ماده ای درزگیر است که در تعمیرگاه ها برایتان انجام می دهند.

 

یکی دیگر از مشکلاتی که باعث جوش آوردن اتومبیل می شود، خرابی پمپ ماشین می باشد. اگر آب خودرو شما کم می شود امکان دارد که داخل پمپ خودرو شما خراب

شده باشد؛ حتما ابتدا به سراغ پمپ آب ماشین بروید و اگر در هنگام بررسی متوجه نشتی پمپ شدید به تعمیر و یا تعویض آن بپردازید.

خرابی ترموستات نیز می تواند باعث جوش آوردن خودرو شود به این صورت که اگر درجه حرارت ترموستات از حد معینی که باید باشد بیشتر شود باعث می شود که

وظیفه خود را به درستی انجام ندهد و موجب افزایش دمای موتور و در نتیجه جوش آوردن موتور شود. اگر ترموستات خودرو به همچین حالتی تبدیل شود باید آن را

تعویض کرد.

نکته در موردترموستات خودرو

اگر برای سیستم خنک کاری خودرو از آب رادیاتور همراه با ضدیخ استفاده نکنید، به مرور زمان خود ترموستات به دلیل اینکه تنها از آب برای آن استفاده کردیم، سیستم

داخلیش زنگ می زند و خاصیت ارتجاعی خود یعنی ( باز شدن کامل در دمای بالا و بسته بودن آن زمانی که آب داخل سیستم خنک کاری سرد می شود) را از دست می دهد

و باعث اختلال در سیستم خنک کاری موتور می شود.

توجه داشته باشید که هم در تابستان و هم در زمستان سالی یک بار کلا آب رادیات را تعویض کنید و در تابستان بنا به ظرفیت رادیاتور 2 لیتر ضدیخ و ما بقی ظرفیت آن

را از آب پر کنید و در فصل زمستان  به نسبت مساوی یعنی 50درصد آب و50 درصد ضدیخ در آن بریزید.

 

نکته مهمی که در هنگام جوش آوردن خودرو باید به آن توجه کنید این است که به هیچ وجه ماشین را خاموش نکنید و بگذارید در حالت توقف درجا کار کند و تنها با ریختن

آب به روی بدنه رادیاتور نه به روی خود موتور به کاهش دمای رادیاتور کمک کنید. چند دقیقه ای صبر کنید تا رادیاتور به دما پایین برسد و بخار داخل آن تخلیه شود،

سپس می توانید درب رادیاتور را به آرامی باز کنید و داخل آن آب بریزید.

اما اگر می خواهید در شغلتان حرفه ای عمل کنید، حتما سعی کنید مطالب جدید آموزشی مربوط به برق خودرو را با مطالعه عملی و گذراندن دوره های

برق خودرو مجتمع تهران پایتخت یاد بگیرید و همیشه بروز باشید.