منوی سایت

آموزش نصب و تعمیرات آسانسور

آموزش نصب و تعمیرات آسانسور

 

آموزش نصب و تعمیرات آسانسور تئوری و عملی پروژه محور 

تحت نظلرت سازمان فنی حرفه ای 

21 سال سابقه درخشان افتخار ماست

 

                                       

                

 مجتمع فنی تهران پایتخت با 2 شعبه فعال در تهران از پر افتخارترین کار آفرینان حوزه فنی حرفه ای میباشد که با سالها سابقه درخشان در زمینه آموزش ، دوره های تخصصی با استفاده از بروز ترین متد آموزشی  و با هدف کارآفرینی و آموزش مهارت های کوتاه مدت کارآموزان، دوره های نصب و تعمیرات آسانسور را برگزار می نماید و مهارت آموزان را آماده ی حضور در بازار کار می نماید .

                            

نصب و تعمیرات آسانسور

  • آموزش خرید و بازاریابی   
  •  
  • یادگیری خرید صحیح قطعات دستگاه با درنظر گرفتن ( ارتفاع طبقات، تعداد طبقات ، ظرفیت مورد نیاز کابین و . . )
  • یادگیری انتخاب تجهیزات با مرغوبیت بالا با در نظر گرفتن نوع کارکرد ، قدرت مورد نیاز و اندازه لازم دستگاه
  • آشنایی با نکات تجاری و بازارکار آسانسور
  • آشنایی با روش های بازاریابی و فروش آسانسور
  • آشنایی با روش های بازاریابی و فروش قطعات دستگاه
  • آشنایی با روشهای جذب مشتری
  •  
  • آماده سازی های اولیه
  •  
  • یادگیری ظرفیت سنجی کابین و تعیین مقادیر دقیق با در نظر گرفتن شرایط ساختمان
  • یادگیری تئوری طرح ریزی و ساختن شاسی موتور گیرلس و گیربکس
  • یادگیری تنظیم فلکه کششی موتورهای گیربكسی
  • یادگیری مهندسی آماده سازی نقشه چاه آسانسور بر اساس اندازه گیری ها دقیق مطابق الگوی کامپیوتری
  • یادگیری روش آماده سازی سقف بتنی
  • یادگیری اصول استاندارد  6303 مربوط به نصب وسایل برقی در موتورخانه
  • یادگیری صحیح اتصال شاقول در ارتفاع چاه آسانسور
  • یادگیری داکت کشی داخل چاه دستگاه
  • یادگیری لوله کشی داخل چاه آسانسور
  • یادگیری جوشکاری آهن و روش جوشکاری نبشی های اسکلت
  • یادگیری اسکلت کشی و آهنکشی دستگاه
  • یادگیری روش آهنکشی چاه آسانسور
  • یادگیری روش طبقه بندی آسانسور به وسیله سنسور آهنربایی
  • آشنایی با استاندارد های مربوط به نصب روشنایی موتورخانه و چاه آسانسور
  • یادگیری نصب روشنایی موتورخانه و چاه دستگاه
  • شناخت آسانسور کششی
  •  
  • مکانیکال دستگاه    آشنایی با نصب و راه اندازی  ، عیب یابی و تعمیر بخش های مکانیکی آسانسور
  •  
  • شناخت فلکه هرزگرد
  • یادگیری نصب فلکه هرزگرد
  • شناخت گاورنر
  • یادگیری نصب گاورنر
  • یادگیری شاقول گذاری برای نصب ریل
  • شناخت دقیق ریل های راهنما
  • یادگیری روش محاسبه و نقشه ریزی ریل ها
  • یادگیری نصب ریل
  • یادگیری نصب کابلها از جمله تراول و . . .
  • یادگیری نصب سیم بکسل
  • تحلیل کارکرد و روش نصب سیم بكسل جبران
  • یادگیری نصب سربکسل
  • تحلیل کارکرد و روش نصب زنجیر جبران
  • تحلیل کارکرد و روش نصب سیستم تعلیق
  • یادگیری نصب وزنه ها ( چدنی ، بتنی )
  • شناخت وزنه تعادل و آشنایی با روش نصب آن
  • شناخت سیستم ترمز ایمنی (ترمز اضطراری)
  • یادگیری نصب ترمز پاراشوت ( ترمز اظطراری )
  • یادگیری عملی نصب کابین ( نصب کابین و قطعات مختلف آن مثل ضربه گیر ، یوک های پایین و بالا ،  نبشی ها و... )
  • یادگیری سنجش کفشک
  • یادگیری نصب شستی های طبقات
  • یادگیری تنظیمات توقف گاه ها و طبقات به وسیله تابلو فرمان
  • آشنایی با موتور آسانسور  ( عادی و گیربکسی )
  • یادگیری ساخت شاسی موتور
  • یادگیری نقشه خوانی موتور
  • یادگیری نصب موتور
  • یادگیری نقشه خوانی چاه آسانسور
  • شناخت درهای دستگاه  شامل ( لولایی و اتوماتیک )
  • یادگیری شاقول گذاری برای نصب درها
  • یادگیری نصب درها
  • یادگیری تنظیم چشمی های مغناطیسی درب اتوماتیک به وسیله تابلو فرمان
  • یادگیری عیب یابی و تعمیر درها
  • یادگیری نصب مگنت باز کردن در و انجام تنظیمات آن
  • یادگیری تنظیمات سرعت ( تندی و  کندی ) درب اتوماتیک به وسیله تابلو فرمان
  • یادگیری تنظیم چشمی های مغناطیسی درب اتوماتیک
  • یادگیری نصب قطعات روی یوک شامل ( کفشک ، پاراشوت و . . )
  • یادگیری تنظیم کردن قطعات نصب شده روی یوک
  • یادگیری کلیه تنظیمات مربوط به تابلو فرمان ونقشه های آن
  • یادگیری سرویس کاری عمومی مکانیکال دستگاه
  • آشنایی با ایراد های مکانیکال رایج آسانسور
  • یادگیری تخصصی ایراد یابی و رفع ایراد مکانیکال دستگاه
  • یادگیری تعمیر و تعویض قطعات مکانیکال آسانسور
  • یادگیری اطمینان از عملکرد صحیح دستگاه با انجام تستهای عمومی
  • و . . .

 

  • الکتریکال دستگاه   آشنایی با نصب و راه اندازی  ، عیب یابی و تعمیر بخش های الکتریکی آسانسور
  •  
  • شناخت تجهیزات برقی چاه دستگاه و روش نصب
  • یادگیری عملی سیم کشی دستگاه و موتور و تنظیمات آن
  • یادگیری نصب تابلوی برق ( 3 فاز )
  • یادگیری نصب همه بخش های برقی آسانسور
  • شناخت جعبه رویزیون
  • تحلیل کامل کدک
  • یادگیری سیم کشی کدک
  • یادگیری سیم کشی چشمی الکترونیک نقطه ای
  • شناخت انواع سیم کشی تابلوهای فرمان شامل (  دو سرعته ،  VVVF)
  • شناخت انواع تابلو های فرمان از جمله ( آریان ، آرمان فراز، آلتون آریان و ...)
  •  یادگیری نقشه خوانی تابلوهای فرمان
  • یادگیری نصب تابلو های فرمان
  • یادگیری جزع به جزع سیم کشی برق بیرون کابین و داخل کابین
  • یادگیری راه اندازی درب الکترونیک آسانسور
  • یادگیری سرویس کاری عمومی الکتریکال دستگاه
  • شناخت ایراد های الکتریکال رایج آسانسور
  • یادگیری تخصصی ایراد یابی و رفع ایراد الکتریکال دستگاه
  • یادگیری تعمیر و تعویض قطعات الکتریکال آسانسور
  • یادگیری اطمینان از عملکرد صحیح دستگاه با انجام تستهای عمومی
  • و . . .
  •  
  • ایمنی و استاندارد دستگاه
  •  
  • یادگیری روش رعایت ایمنی در تمامی مراحل نصب و تعمیرات
  • یادگیری تمامی روش های پیشگیری از حوادث
  • یادگیری اصول استاندارد و دریافت تاییدیه نهایی
  • یادگیری اصل 15 ساختمان و موارد مربوط به آن
  • شناخت نکات مد نظر بازرس استاندارد درمورد نصب موتورخانه
  • شناخت نکات مد نظر بازرس استاندارد درمورد نصب مکانیکال دستگاه
  • شناخت نکات مد نظر بازرس استاندارد درمورد چاهک آسانسور
  • شناخت نکات مد نظر بازرس استاندارد درمورد نصب الکتریکال دستگاه
  • شناخت نکات مد نظر بازرس استاندارد درمورد کابین آسانسور
  • یادگیری خدمات پشتیبانی و نکات نگهداری
  • یادگیری روش استفاده از بروشور سرویس و نگهداری آسانسور

 

انواع آسانسور ها:

1-آسانسور کششی

2-آسانسور هیدرولیک

3-آسانسور بدون موتور خانه ()

آسانسور های کششی :

در این آسانسور ها، فرایند خروج مسافرین از کابین در صورت از کار افتادن آسانسور کاری دشوار است و نیازمند فردی با علم و دانش این کار است

آسانسورهای کششی محدودیت کمتری در نصب و راه اندازی دارند، برای نمونه، آسانسور برج میلاد با ظرفیت 4000 کیلوگرم و 296 متر ارتفاع از نوع آسانسور کششی است.

آسانسور کششی، مشتمل بر 60 قطعه مختلف است که در کنار یکدیگر کار می کنند، برای رسیدن به کیفیت مطلوب، می بایست همه قطعات از استاندارد بالایی برخوردار باشند و لذا هزینه خرید اولیه آسانسور کششی، مخصوصا با تابلو کنترل مجهز به درایو و بلک اوت (سیستم برق اضطراری برای مواقع قطع برق) بیشتر از سایر سیستمهاست

تعمیرات و نگهداری این نوع از آسانسور لزوما توسط کمپانی سازنده صورت نمی گیرد و شرکتهای مجاز دیگر نیز قادر به نگهداری و تعمیرات خواهند بود.

آسانسور کششی، مخصوصا اگر به سیستم درایو مجهز باشد، کمترین هزینه مصرف برق را دارد و حرکت نرم و روانی خواهد داشت، ولی باز هم حرکت آسانسور هیدرولیکی نسبت به کششی نرمتر و دقیقتر است.

آسانسور هیدرولیک :

در صورت قطع برق و یا از کار افتادن آسانسور های هیدرولیکی، نیروی غیر متخصص به سادگی می تواند یک شیر هیدرولیک را باز کند و کابین را به پایین ترین طبقه هدایت نماید

این آسانسور ها بدلیل محدودیت ارتفاع جک هیدرولیک، فقط برای ساختمانهای کمتر از 4 طبقه یا نهایتا 5 طبقه (5 توقف) قابل اجرا هستند و در مقایسه با سیستمها مشابه، قیمت رقابتی تری دارد. اما در صورت استفاده از قطعات مرغوب، قیمت تمام شده آسانسور هیدرولیک فقط اندکی کمتر از آسانسور کششی خواهد بود.

تعمیرات و نگهداری این نوع از آسانسور، ساده تر از سایر انواع آن است. لوازم یدکی این سیستمها، با بسیاری از سیستمهای هیدرولیک صنعتی مشترک است و حتی صنعتگرانی که با سیستم هیدرولیک آشنایی داشته باشند، می توانند این نوع آسانسور را سرویس کنند.

راندمان آسانسور هیدرولیک کمتر از بقیه است و بیشترین مصرف برق را دارد.

آسانسور هیدرولیکی نرمترین حرکت را دارد و سرنشینان آسانسور احساس بهتری در آن دارند.

 

آسانسور بدون موتور خانه :

در صورت قطع برق و یا از کار افتادن آسانسور بدون موتورخانه، فرآیند خروج مسافرین از کابین فقط توسط نیروی متخصص شرکت باید انجام شود. شرکتهای فروشنده این نوع آسانسور خدمات انحصاری ارائه می دهند.

محدودیتهای نصب برای آسانسورهای بدون موتورخانه کمتر است، زیرا فضایی برای موتورخانه نیاز ندارند. ولی تامین قطعات و تعمیرکار متخصص برای آنها از جمله معایب این سیستم است.

کمپانی های فروشنده آسانسورهای بدون موتورخانه، مجموعه آماده ای را برای فروش در اختیار مشتریان می گذارند و معمولا قیمت رقابتی تری را ارائه می کنند، ولی چون سرویس و نگهداری و تعمیرات آنها انحصاری است، در اغلب مواقع، هزینه های نگهداری ارزانتر بودن آنها را جبران خواهد کرد.

آسانسورهای بدون موتورخانه، لزوما باید توسط کمپانی سازنده سرویس و نگهداری شوند و این شرکتها مجبور به ارائه قیمت رقابتی برای سرویس و نگهداری نیستند.

طرز کار آسانسور بدون موتورخانه مشابه آسانسور کششی است، اما چون موتور آسانسور و متعلقات آن همواره روی کابین قرار دارند، هزینه مصرف برق در آسانسور بدون موتورخانه، اندکی بیشتر از آسانسور کششی است (زیرا فقط بخشی از این وزن توسط وزنه تعادل جبران می شود.

در آسانسور بدون موتورخانه، کشش کابل بین موتور و کابین کمتر است و لذا کیفیت و دقت حرکت آن کمی بهتر از آسانسور کششی است.

 

چرا تهران پایتخت؟

  • اولین بزرگترین و مجهزترین آموزشگاه برق و الکترونیک و مخابرات ایران
  • با سابقه ترین آموزشگاه  با بیش از 20 سال سابقه درخشان
  • با دو شعبه فعال در تهران
  • با 15 کارگاه فوق تخصصی تعمیرات 
  • آموزش به کار آموزان از مبتدی تا پیشرفته
  • آموزش در گارگاه های مجهز سخت افزاری
  • آموزش نرم افزار در سایت های نرم افزاری
  • ارائه مدرک معتبر و ارئه مدرک بین المللی
  • آموزش زیر نظر بهترین و مجرب ترین تعمیرکاران زبده
  • آموزش تحت نظارت اساتید برتر الکترونیک دانشگاه
  • ارائه گواهینامه فوق تخصصی  در پایان دوره
  • ارائه جزوات و پکیج آموزشی
  • ارائه کارت طلایی پشتیبانی آموزشی
  • ارائه معرفی نامه جهت استفاده ازتسهیلات خوابگاهی برای کارآموزان عزیز شهرستانی
  • زمانبندی و هماهنگی کلاس به درخواست کارآموز
  • خوابگاه رایگان برای کاراموزان خصوصی
  • جلسه اول داخل کلاس رایگان 
  • پکیج کامل جزوات اموزشگاه  برای ازمونهای فنی حرفه ای 

مشاوره رایگان

  -برای دریافت مشاوره رایگان با شماره های زیر تماس حاصل بفرمایید:

 شعبه انقلاب:

0216612387

     02166123889 

09125079029 

شعبه رسالت:

02177241240

09122006578

         

  هدیه ما به کارآموزان پس از گذراندن دوره

کارگاه دیجیتال مارکتینگ رایگان 

                                     -در صورت ثبت نام برای دوره اول دومین دوره با 20% تخفیف     

   روش های پرداخت:                          

مبلغ 1.000.000 ریال به حساب آقای علی اکبر بیگی واریز و فیش پرداختی به این شماره ارسال گردد09197321688

6037697513635505(علی اکبر محمد بیگی)

 

مقاله :
 

دوره های آموزش نصب و تعمیرات آسانسور، دوره های کاملا تخصصی است. در دوره تعمیرات کارآموزان تعمیرات

آسانسور را باید به شکل اصولی و حرفه ای آموزش ببینند زیرا این دوره بسیار پیچیده تر از نصب آسانسور می باشد

و اگر افراد برای تعمیر قطعات آن مهارت لازم و کافی را نداشنه باشند امکان اینکه هم خود و هم دیگران  را به خطر

بیندازند زیاد است.

آموزش نصب آسانسور

برای انجام تعمیرات آسانسور شما ابتدا باید دوره های نصب آسانسور را بگذرانید تا بتوانید روش نصب صحیح و

شناخت قطعات را به خوبی درک کنید و پس از اتمام این دوره به عیب یابی و تعمیرات آن بپردازید.

مجتمع فنی تهران پایتخت، دوره های نصب و تعمیرات آسانسور را با بروز ترین متد آموزشی همراه با اساتید مجرب

در کارگاه های مجهز، به صورت تئوری و عملی برگزار می کند. در تهران پایتخت پشتیبانی نامحدود برای کارآموزان

وجود دارد و پس از اتمام دوه می توانند به عنوان افرادی متخص در شغل و حرفه خود وارد بازار کار شوند.

تمام دوره های آموزشی مجتمع تهران پایتخت زیر نظر سازمان فنی حرفه ای می باشد و برای بازدهی بالاتر و بهتر

دوره ها، کلاس ها به صورت حضوری و به شکل گروهی، خصوصی، نیمه خصوصی و نیمه گروهی در همه روزهای هفته

بنا به درخواست کار آموز با رعایت پروتکل های بهداشتی برگزار می شود. کارآموزان گرامی می توانند برای راهنمایی

و اطلاع از دوره های نصب و تعمیرات آسانسور و چگونگی کلاس ها با مشاوران ما تماس حاصل فرمایند.

 

چه قطعاتی در آسانسور به کار رفته است؟

تعداد قطعات ریز و درشتی که در آسانسورها به کار می روند بسیار زیاد می باشد و هر یک از این قطعات خود به قطعات ریزتری نیز

تقسیم می شوند که می توان آن ها را در مقاله ای جدا گانه توضیح داد. همه آسانسورها از قطعات زیاد مکانیکی، الکتریکی و یا

هیدرولیکی ساخته می شوند. هر یک از این انواع آسانسور از قطعاتی تشکیل شده اند که ممکن است در نوع دیگر به کار نرفته باشد؛

برای مثال می توانیم در آسانسورهای هیدرولیکی قطعه هایی مانند شیر اطمینان، جک و پاوریونیت را نام برد که تنها مختص به

همین آسانسور می باشند.

محل قرار گیری چند قطعه مهم آسانسور :

محل نصب موتور آسانسور، کاهش دهنده سرعت، تابلو فرمان، فلکه هرزگرد و تجهیزاتی دیگر موتور خانه می باشد.

محلی که ریل آسانسور، کابین آسانسور و درب های آن نصب می شوند چاه آسانسور می باشد و به نام کانال آسانسور

نیز شناخته می شود که یک محفظه ای است که کابین در آن حرکت بالا و پایین دارد و به شکل تونل عمودی می باشد.

چاهک آسانسور: محلی که ضربه گیرها یا همان بافرها نصب می شوند و در انتهای چاه یا کانال آسانسور قرار دارد

چاهک آسانسور می گویند.

تعمیرات آسانسور

 آسانسور شامل چه قطعاتی می باشد؟

آسانسور ها به طور کلی شامل اجزایی مشابه هستند مانند: سیم بکسل، تابلو فرمان، موتور، ریل های آهنی، لنگه های در کابین،

کفشک ها، میکروسوئیچ ها، ضربه گیر،  سنسورها، درب آسانسور که در هر طبفه بتید باشد، گاونر، پاراشوت، تراول کابل، شستی و ... .

 کابین آسانسور یا car

کابین ها از طراحی های متنوعی برخوردارند و بر اساس محل که ساخته می شوند، کاربرد و طراحی هاصی را دارا هستند. مثلا

برای کارخانه ها از کابینی استفاده می شود که مناسب برای جابه جایی بارهای آن ها باشد و یا در بیمارستان ها فضای بیشتری برای

کابین در نظر می گیرند زیرا امکان جابه جایی بیمار با تخت در آن می باشد و در آپارتمان ها هم که برای جابه جایی افراد مورد

استفاده قرار می گیرند.کابین های آسانسور همان محفظه ای می باشد که افراد در آن قرار می گیرند و در آن جا به جا می شوند.

موتور آسانسور یا machine

موتور آسانسور در مدل و انواع مختلف در آسانسور به کار گرفته می شود کهنیروی برق را تبدیل به نیروی محرکه می کند و

موجب جابه جایی کابین آسانسور می شود. آسانسورهایی که مدرن هستند به کمک همین موتور کار می کنند و بر اساس دستوراتی

که در تابلئ فرمان پردازش می شود، سیم بکسل کابین را به سمت بالا و پایین می کشد و کابین حرکت می کند.

 

تراول کابل یا traveling cable

تراول کابل یک نوع کابل پهن و تخت می باشد که از 24 رشته سیم تشکیل شده است. افراد وقتی  دکمه های آسانسور را فشار

می دهند از طریق همین کابل دستورات به تابلو فرمان و جعبه رویزیون منتقل می شود. پس وظیفه تراول کابل، انتقال دستورات

و فرمان ها به تابلو فرمان می باشد. یکی از مهمترین اجزایی که در آسانسور حتما باید از جنس خوب استفاده شود همین تراول

کابل است زیرا وظیفه مهمی را بر عهده دارد و به همراه کابین بالا و پایین می رود و حرکت می کند.

ضربه گیر (بافر) یا buffer

یکی از قطعاتی که برای ایمنی و بالا بردن امنیت در سیستم آسانسورها به کار می رود، ضربه گیر یا بافر است و زمانی که به هر

دلیلی کابین آسانسور ترمز نکند و به چاهک سقوط کند، این قطعه مانع از سقوط می شود و محل قرار گیری و نصب آن چاهک

آسانسور می باشد. سیستم آسانسور به گونه ای است که اگر سیستم های ایمنی که مانع از سقوط هستند به درستی کار نکنند

و مانع سقوط نشوند،  هنگام سقوط کابین با بافر برخورد می کند که شدت ضربه را می گیرد.

درب کابین یا car door، درب طبقات یا landing door

آموزش تعمیر و نصب آسانسور

درب های کابین و درهایی که در طبقات استفاده می شوند به چند شکل مختلف به کار می روند مثل: کشویی که از وسط باز

می شود، اتوبوسی، کنار هم جمع شونده، آکاردئونی، گیوتینی و... می باشند. اهمیت اینکه هر طبقه باید درب کابین داشته باشد

به این دلیل است که در هر طبقه اگر کابین باز شود و درب قرار نداشته باشد، منجر به سقوط افراد می شود که بسیار خطرناک است.

 ریل آسانسور یا Guide rail

محل قرار گیری ریل آسانسور، دیواره های چاه آسانسور می باشد و کاربرد آن، حفظ تعادل کابین است.

   گاورنر، پاراشوت یا Safety Gear

یکی دیگر از ابزاری که برای ایمنی در آسانسورها استفاده می شود، پاراشوت یا ترمز ایمنی است و زمانی مورد استفاده قرار می گیرد

که سرعت کابین به طور ناگهانی بالا می رود و تند می شود.

در این هنگام پاراشوت و گاورنر توسط سیم بکسل به هم متصل هستند طی عملیاتی که انجام می دهند. مانع از ادامه حرکت کابین

می شوند.

  تابلو فرمان

در آسانسور نیز مانند دیگر لوازم الکتریکی می توانیم موتور را قلب آسانسور و رتابلو فرمان را مغز آسانسور نام گذاری کنیم که

فرمان ها و دستورات کاربران را مدیرت و پردازش می کند. و همه قطعه های الکتریکی و مکانیکی در سیستم آسانسور توسط تابلو

فرمان و دستوری که ارسال می کند به کار می افتند.

 

امروزه یکی از ضروری ترین نیاز های شهر نشینی آسانسور است. با افزایش روز افزور ارتفاع ساختمان ها و آسمان خراش ها نیاز انسان به آسانسور روز به

روز بیشتر میشود

اما اگر اختراعی به نام آسانسور نبود، شما حاضر بودید در یکی از همین آسمان خراش ها زندگی کنید؟

در این مقاله از مجتمع فنی تهران پایتخت به برسی انواع آسانسور ها می پردازیم.

با آرزوی موفقیت. همراه باشید.